車(chē)輪徑向載荷疲勞試驗機主要由主機、微機控制單元、強電控制單元、試驗輔具等組成。主要模擬路面狀態(tài)、勵磁調速電機驅動(dòng)轉鼓實(shí)現無(wú)級調速，實(shí)現不同行駛車(chē)速的試驗，加載支架采用低阻尼直線(xiàn)元件傳動(dòng)、伺服電機驅動(dòng)閉環(huán)控制，負荷傳感器完成對施加載荷的測量，從而實(shí)現疲勞試驗機的閉環(huán)控制，以及疲勞破壞的緊急停車(chē)功能。

纖維繩索彎曲疲勞試驗機電液伺服纖維繩索彎曲疲勞（斷裂強力拉伸）試驗機應用于纖維繩的彎曲疲勞斷裂強力拉伸試驗，可根據式樣設置次數或者繩鎖斷裂顯示速度。

深海油氣管拉彎疲勞試驗機一款用于海洋漂浮軟管的彎曲疲勞，拉伸疲勞試驗機，模擬深海海洋環(huán)境。水下海洋漂浮軟管、水下海洋輸油管道、水下錨鏈等水下單元在服役過(guò)程中承受循環(huán)的變拉力及彎矩載荷。隨著(zhù)水深增加，水下單元所受外壓越來(lái)越大，其運行工況越來(lái)越惡劣。

驅動(dòng)車(chē)橋疲勞試驗機主要適用于對各種大型零部件如：橋梁、桁架、汽車(chē)底盤(pán)、前后橋、機車(chē)車(chē)架、底盤(pán)及各種混凝土結構件進(jìn)行靜態(tài)壓縮試驗及動(dòng)態(tài)單向脈動(dòng)疲勞試驗。該機具有設計可靠、操作簡(jiǎn)單、節約能源，運行成本低廉等顯著(zhù)特點(diǎn)。

高鐵扣件組裝式疲勞試驗機 高鐵組裝扣件疲勞試驗前，組裝扣件時(shí)不墊入軌下調高墊板，安裝A型彈條，使彈條中部前端下顎與軌距擋板剛好接觸后，再將螺母加擰四分之一圈。