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預埋槽道疲勞試驗機

預埋槽道疲勞試驗機

簡(jiǎn)要描述:預埋槽道疲勞試驗機即可做槽道本體的100萬(wàn)次疲勞試驗,也可以做預制在混凝土試塊中的靜承載力、位移試驗和200萬(wàn)次的疲勞試驗

產(chǎn)品型號: DST1231

訪(fǎng)問(wèn)次數:925

更新時(shí)間:2024-02-27

廠(chǎng)商性質(zhì):生產(chǎn)廠(chǎng)家

詳情介紹
品牌Beacon/美國應用領(lǐng)域建材,交通

DST1231預埋槽道疲勞試驗機應用:

產(chǎn)品關(guān)鍵詞:預埋槽道疲勞試驗儀

產(chǎn)品型號:DST1231

產(chǎn)品用途:即可做槽道本體的100萬(wàn)次疲勞試驗,也可以做預制在混凝土試塊中的靜承載力、位移試驗和200萬(wàn)次的疲勞試驗。廣泛應用于檢測產(chǎn)品:抗震支吊架、預埋槽道、管片滑槽、錨桿、接地端子、腳手架 、彈條、套筒、預埋鐵座、不銹鋼、彈簧墊圈、彈簧鋼、合金結構鋼、碳素結構鋼、合金鋼、公路聲屏障等材料和零部件的動(dòng)、靜態(tài)力學(xué)性能試驗,包括材料和零部件的拉伸、拉拔、沖擊、彎曲、疲勞、壓縮、剪切、破斷、剝離、焊接測試、低周和高周疲勞等試驗。配置高低溫箱可進(jìn)行高低溫力學(xué)試驗。

 DST1231<strong>預埋槽道疲勞試驗機</strong>

依據標準:TB/T3329-2013《電氣化鐵路接觸網(wǎng)隧道內預埋槽道》

TB/T《電氣化鐵路接觸網(wǎng)零部件試驗方法》

TBT/T2074-2010等相關(guān)標準要求

技術(shù)指標:

1靜態(tài)試驗力    ±50kN    /

2示值精度    全程不分檔 ±0.5%    /

3動(dòng)態(tài)試驗力    ±50kN    /

4示值精度    動(dòng)態(tài)波動(dòng)度不大于±0.5%    /

5作動(dòng)器振幅    ±75mm    /

6示值精度    ±0.5%    /

7頻率范圍    0.01—10Hz    3Hz時(shí)振幅±7.5mm    /

產(chǎn)品特點(diǎn):試驗機的研制、開(kāi)發(fā)過(guò)程中博采電液伺服動(dòng)態(tài)試驗機公司的開(kāi)發(fā)制造經(jīng)驗,采用“單元化、模塊化、標準化"開(kāi)發(fā)理念,吸取電液伺服動(dòng)態(tài)試驗機技術(shù),結合國內用戶(hù)的實(shí)際使用狀況設計而成。電液伺服動(dòng)態(tài)試驗機的關(guān)鍵配套元件選用同類(lèi)產(chǎn)品的產(chǎn)品。大大提高了系統的穩定性和可靠性,系統的關(guān)鍵單元和元件均采用**技術(shù)制造,整個(gè)試驗系統的整體性能與動(dòng)態(tài)試驗機公司產(chǎn)品技術(shù)水平相當。該系列產(chǎn)品具有使用方便,控制精度高,可靠性好等特點(diǎn)。

預埋槽道疲勞試驗機是我公司研制的系列動(dòng)靜萬(wàn)能試驗機產(chǎn)品之一。試驗機主機、恒壓伺服泵站、液壓夾頭等關(guān)鍵部件為我公司設計制造,伺服閥、密封件等關(guān)鍵外購件均選用同類(lèi)產(chǎn)品的產(chǎn)品,提高了系統的穩定性和可靠性,試驗機的整體性能與產(chǎn)品技術(shù)水平相當。

產(chǎn)品結構:

主要由一臺主機(上置100kN伺服直線(xiàn)作動(dòng)器)、液壓夾頭及其液壓驅動(dòng)模塊、一套恒壓伺服泵站(流量36L/min、系統壓力21MPa)、全數字單通道伺服控制器以及計算機打印機、相關(guān)試驗軟件、其它必要的附件等組成。

1、主機:主機為雙立柱框架式結構, 100kN伺服直線(xiàn)作動(dòng)器上置于主機框架內部。強迫液壓夾頭分別安裝在橫梁和作動(dòng)器活塞桿頂端。主機橫梁調整采用液壓升降、液壓夾緊、彈性松開(kāi)式結構,保證試驗過(guò)程中橫梁穩固可靠,同時(shí)保證在非試驗狀態(tài)時(shí)橫梁保持鎖止不動(dòng)。立柱外表面采用電鍍硬鉻處理,可有效增加立柱抗磨損能力,提高防腐蝕能力,同時(shí)增加主機外形的美觀(guān)程度。

試驗機主機具有結構緊湊、橫梁升降自如、機架剛度高、試件夾持可靠、對中性好、裝夾方便等特點(diǎn),并可配備各種夾具和環(huán)境試驗裝置以擴展試驗功能。

1.1、 主機為雙立柱框架式結構,雙立柱外表面采用電鍍硬鉻處理,進(jìn)一步提高外形的美觀(guān)程度,同時(shí)提高防腐蝕能力。

1.2、 橫梁可升降用于調整試驗空間,橫梁調整采用液壓升降、液壓夾緊、彈性松開(kāi)式結構,保證試驗的穩固可靠,同時(shí)保證在非試驗狀態(tài)時(shí)橫梁保持鎖止不動(dòng)。

1.3、 橫梁運動(dòng)(升降、鎖緊)由橫梁驅動(dòng)模塊控制兩只夾緊油缸和兩只升降油缸協(xié)調工作完成,驅動(dòng)模塊采用專(zhuān)用手動(dòng)轉閥控制,零泄露,可保證試驗的可靠性。

1.4、 負荷傳感器安裝在橫梁下端面,用于測量試驗負荷。

1.5、 主機工作臺前方設計試樣裝夾、橫梁運動(dòng)和急停操作按鈕,便于試驗員方便操作。

2、作動(dòng)器:

伺服直線(xiàn)作動(dòng)器是試驗機的核心部件,試驗機通過(guò)作動(dòng)器輸出試驗力。作動(dòng)器內置在主機下部,由作動(dòng)器主體、液壓控制模塊和傳感器組成。

3、恒壓伺服泵站:

泵站主要由底板、油箱、油泵電機組、閥塊、管路、冷卻系統等部分組成。用于提供試驗機工作的動(dòng)力。

4、全數字單通道伺服控制器:

5、控制系統采用我公司全數字液壓伺服控制器。






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