微機控制乘用車(chē)車(chē)輪徑向疲勞試驗機
簡(jiǎn)要描述:微機控制乘用車(chē)車(chē)輪徑向疲勞試驗機該試驗機主要用于摩托車(chē)和輕便摩托車(chē)及其他乘用車(chē)車(chē)輪的徑向載荷疲勞試驗。
產(chǎn)品型號: PJW-10
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更新時(shí)間:2024-02-27
廠(chǎng)商性質(zhì):生產(chǎn)廠(chǎng)家
品牌 | Beacon/美國 | 應用領(lǐng)域 | 交通,綜合 |
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微機控制乘用車(chē)車(chē)輪徑向疲勞試驗機
產(chǎn)品型號:PJW-10
產(chǎn)品名稱(chēng):車(chē)輪疲勞試驗儀
一、主要用途:
該試驗機主要用于摩托車(chē)和輕便摩托車(chē)及其他乘用車(chē)車(chē)輪的徑向載荷疲勞試驗。
執行標準:
QC/T211-1996《摩托車(chē)和輕便摩托車(chē)輕合金車(chē)輪試驗方法》
QC/T212-1996《摩托車(chē)和輕便摩托車(chē)鋁合金整體車(chē)輪通用技術(shù)條件》
JASO T 203-85《摩托車(chē)輕合金車(chē)輪》
ISO8644-1988《摩托車(chē)-輕合金車(chē)輪-試驗方法》
ISO8645-1988《輕便摩托車(chē)-輕合金車(chē)輪-試驗方法》
GB/T6147-92《試驗機包裝、包裝標志、儲運技術(shù)要求》
二、主要技術(shù)規格:
1、較大試驗力:10KN,示值精度20%FS起±1%
2、轉鼓表面線(xiàn)速度:大于120km/h
3、轉鼓直徑:1707.6mm±0.25
4、鼓面寬度:400mm
5、顯示試驗次數累計及試驗里程:10
6、測量輪轂范圍:較大800mm(含輪胎)
7、電機總功率: 45kw
8、速度和轉速測量精度:±1%
9、轉鼓徑向跳動(dòng)量:≤0.2mm
10、顯示試驗次數:6位
11、轉速和力顯示:4位及以上
三、試驗機功能特點(diǎn):
該試驗機主要由主機、微機控制單元、強電控制單元、試驗附具等組成。
主機采用焊接結構設計制造,水平加載設計,大轉鼓采用國際標準設計,設計直徑1707.6mm,盡量逼真模擬路面狀態(tài),勵磁調速電機驅動(dòng)轉鼓實(shí)現無(wú)級調速,實(shí)現不同行駛車(chē)速的試驗,加載支架采用低阻尼直線(xiàn)元件傳動(dòng)、伺服電機驅動(dòng)閉環(huán)控制,負荷傳感器完成對施加載荷的測量,從而實(shí)現疲勞試驗載荷的閉環(huán)控制,以及疲勞破壞的緊急停車(chē)功能。
試驗過(guò)程計算機自動(dòng)控制,試驗載荷、試驗里程通過(guò)計算機設定后,計算機自動(dòng)控制伺服電機進(jìn)行加載,達到試驗里程自動(dòng)停機。
計算機控制系統設有安全保護,發(fā)生過(guò)載、爆胎、車(chē)輪損壞等意外情況時(shí)能自動(dòng)卸載并停機。
配置強電控制箱,完成對勵磁調速電機的驅動(dòng)控制,具有電源開(kāi)、關(guān),電機啟動(dòng)、停止,轉速增減等操作功能。
微機控制單元,配置計算機,計算機為聯(lián)想品牌機,主流配置,計算機內置信號放大A/D轉換一體卡板,完成傳感器的信號放大以及信號的模數轉換,計算機軟件為WINDOWS平臺軟件,具有試驗參數設定、動(dòng)態(tài)試驗波形顯示、試驗數據存儲、輸出試驗報表等功能。
打印機打印試驗報告。
四、主要配置
1、焊接式主機框架 一臺
2、加載伺服電機 一臺
3、伺服控制系統 一只
4、加載機構 一套
5、勵磁調速電機 一臺
6、轉轂 一個(gè)
7、負荷傳感器 一只
8、電控柜及強電控制部分 一套
9、計算機 一臺
10、試驗軟件 一套
11、打印機 一臺
12、車(chē)輪安裝夾具 一套
五、驗收、安裝、調試和培訓
1、驗收
(a)設備預驗收在賣(mài)方現場(chǎng)進(jìn)行,經(jīng)雙方確認預驗收合格后賣(mài)方組織發(fā)貨。終驗收在買(mǎi)方現場(chǎng)進(jìn)行,達到預驗收條件為終驗收合格,雙方簽署驗收報告。
(b)驗收標準:設備驗收以買(mǎi)賣(mài)雙方簽署的本技術(shù)協(xié)議為依據。
(c)賣(mài)方向買(mǎi)方出具設備的裝箱單、使用說(shuō)明書(shū)、合格證等資料。
2、安裝調試
設備的運輸由賣(mài)方負責,費用由賣(mài)方承擔。設備到達后買(mǎi)方現場(chǎng)后,設備的卸貨、就位由買(mǎi)方負責,賣(mài)方提供必要的指導。安裝、接線(xiàn)、調試由賣(mài)方負責。賣(mài)方人員在買(mǎi)方調試時(shí),買(mǎi)方應向賣(mài)方調試人員提供必要的相應的幫助。
3、人員培訓
設備在買(mǎi)方驗收時(shí),賣(mài)方負責對買(mǎi)方的操作人員、技術(shù)人員、設備維修人員等免費進(jìn)行技術(shù)培訓(時(shí)間為1天),使其達到獨立安全操作、調整使用、日常維修維護和快速排除故障的能力;賣(mài)方要求買(mǎi)方上述人員應具備相應的素質(zhì)。
六、質(zhì)量保證
設備在賣(mài)方現場(chǎng)驗收合格后,才視為正式交貨。設備三包期為正式交貨之日起壹年。在三包期內,賣(mài)方對設備出現各類(lèi)故障及時(shí)免費維修服務(wù)。對非人為造成的各類(lèi)零件損壞,及時(shí)免費更換。保修期外設備在使用過(guò)程中發(fā)生故障,賣(mài)方及時(shí)為買(mǎi)方服務(wù),積極協(xié)助買(mǎi)方完成維修任務(wù)。
七、技術(shù)情報和資料的保密:
1、本技術(shù)方案屬于我公司技術(shù)資料,用戶(hù)應對我方提供的技術(shù)情報和資料承擔保密義務(wù),不論本方案是否采用,本條款長(cháng)期有效;
2、我方對用戶(hù)提供的技術(shù)情報和資料也承擔保密義務(wù)。
八、其他:本技術(shù)協(xié)議未描述之處買(mǎi)賣(mài)方協(xié)商解決。
標簽:微機控制乘用車(chē)車(chē)輪徑向疲勞試驗機