二通道伺服加載試驗系統
簡(jiǎn)要描述:二通道伺服加載試驗系統采用多通道協(xié)調控制技術(shù),本加載試驗系統主要用于車(chē)架、推力桿以及金屬構件的靜態(tài)力學(xué)性能實(shí)驗,如靜態(tài)拉壓測試、扭轉等。兩個(gè)作動(dòng)器協(xié)調控制,既可以單獨工作,亦可以同時(shí)工作。
產(chǎn)品型號:
訪(fǎng)問(wèn)次數:510
更新時(shí)間:2024-02-27
廠(chǎng)商性質(zhì):生產(chǎn)廠(chǎng)家
品牌 | Beacon/美國 | 應用領(lǐng)域 | 交通,電氣,綜合 |
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二通道伺服加載試驗系統
電動(dòng)車(chē)車(chē)架耐久測試臺
產(chǎn)品名稱(chēng):電動(dòng)車(chē)車(chē)架耐久測試儀
技術(shù)方案
一. 概述:
采用多通道協(xié)調控制技術(shù),本加載試驗系統主要用于車(chē)架、推力桿以及金屬構件的靜態(tài)力學(xué)性能實(shí)驗,如靜態(tài)拉壓測試、扭轉等。兩個(gè)作動(dòng)器協(xié)調控制,既可以單獨工作,亦可以同時(shí)工作。
適用標準:
主要組成單元:
l 主機加載機架 1臺
l 30kN伺服加載器 1套
l 20kN伺服加載器 1套
l 綜合控制柜1套
l 閉環(huán)測控系統 2套
l 30kN負荷傳感器1只
l 20kN負荷傳感器1只
l 伺服電機及控制器2套
l 試驗工裝 1套
l 附件及備件 1套
二. 主要結構特點(diǎn)
l 整體采用龍門(mén)式框架結構,由雙側立柱、下工作平臺、中部移動(dòng)橫梁、上部連接副頂梁構成;
l 橫梁采用絲杠升降、機械夾緊、彈性松開(kāi)式結構,保證試驗的穩固可靠,同時(shí)保證在非試驗狀態(tài)時(shí)橫梁保持鎖止不動(dòng);
l 橫梁運動(dòng)模塊采用進(jìn)口HIWIN制造,保證高頻試驗時(shí)具有較高的可靠性;
鎖緊依靠減速機的自鎖性鎖緊;
l 每側立柱兩邊使用拉桿將上部連接頂梁和下工作平臺連接,提高主機剛度,保持穩定;
l 主機旁邊放置橫梁運動(dòng)和急停操作按鈕,便于試驗員方便操作;
l 安裝于主機移動(dòng)中橫梁上,隨中橫梁的移動(dòng),本身裝有導軌,可以左右移動(dòng);
l 單元化、標準化、模塊化設計,具有低阻尼、高響應、高壽命、大間隙設計的特點(diǎn);
l 適用于靜態(tài)拉壓測試試驗、耐久疲勞試驗等;
l 額定試驗力±30kN和±20kn,總行程150mm;
l 適用于長(cháng)期靜態(tài)加載試驗;
l 外置位移傳感器、負荷傳感器,具有力、位移二個(gè)閉環(huán)控制回路;
l 負荷傳感器置于橫梁中部,配置預應力環(huán),充分保證動(dòng)態(tài)試驗過(guò)程中連接安全可靠;
2 可承受最大試驗力: 30kN;
2 可調節軸承間隙從而最大限度減少間隙;
三. 控制系統:
Suptest二通道全數字伺服控制器及軟件系統,實(shí)現試驗機的全數字閉環(huán)控制功能。
1. 主要技術(shù)指標
l 控制通道數量:2個(gè)。
l 每個(gè)通道包括試驗力(扭矩)、位移(扭矩)和應變三個(gè)閉環(huán)控制回路,具有控制模式無(wú)擾平滑切換功能。
l 配置站點(diǎn)控制接口數量:2個(gè)。
l 通道之間相位控制精度:2°;
l 三個(gè)全數字通用信號調理單元:試驗力(扭矩)、位移(扭矩)、應變三個(gè)閉環(huán)控制回路。具有控制模式無(wú)擾平滑切換功能。
l 控制器A/D、D/A分辨率為24位;
l 控制精度:靜態(tài)控制精度精度典型值一般為0.5%FS.
l 其它必要的I/O輸入輸出單元:四個(gè)模擬輸入、四個(gè)模擬輸出接口;四個(gè)數字輸入、四個(gè)數字輸出接口。
l 極限參數設置功能。
2. 試驗機(系統)控制軟件supttest3.0:
2.1系統管理軟件supttest3.0:該軟件是整個(gè)全數字伺服控制器工作的基礎,其主要功能是管理控制系統的硬件資源、定義傳感器、數字控制參數調整、設置保護,顯示當前控制模式和函數發(fā)生器狀態(tài)以及傳感器標定,
2.2多功能試驗軟件supttest3.0:該軟件是一個(gè)柔性強,功能全的試驗軟件,用戶(hù)可以用其設計特殊的試驗方法,卻不需要編程。此軟件將伺服控制器具備的各種控制功能、數據采集功能和其他的一些輔助功能都以圖標的方式做在了一個(gè)面板上,用戶(hù)可以將這些功能圖標用鼠標拖放到試驗定義面板中,并將其按照用戶(hù)需求隨意組合起來(lái),就可以按照用戶(hù)自定義的試驗方法進(jìn)行試驗。該軟件可用于隨機譜試驗。
配件清單:
序號 | 項目名稱(chēng) | 規格型號 | 數量 | |
1 | 主機加載機架 | 30KN | 1套 | 自主 |
1.1 | 絲杠 | 3205 | 2 | 中國臺灣TBI |
1.2 | 直線(xiàn)導軌 | 30 | 2 | 華銀 |
2 | 拉、壓力測試系統 | 30KN | 2套 | 自主 |
2.1 | 伺服電機 | 3000W | 2臺 | 松下 |
2.2 | 伺服電動(dòng)缸 | 行程150mm | 2臺 | 霸田 |
2.3 | 負荷傳感器 | 30KN/20kn | 各1個(gè) | 傳力 |
3 | 扭矩測試 | 200N.m | 1套 | 自主 |
3.1 | 伺服電機 | 750W | 松下 | |
3.2 | 精密減速機 | 2套 | 卓達 | |
6 | 計算機 | 1臺 | 研華 | |
7 | LED顯示器19″ | V139 | 1臺 | 惠普 |
8 | A4打印機 | 1112 | 1臺 | 惠普 |
9 | 控制柜(弱電控制) | 1個(gè) | 自主 | |
10 | 工裝 | 根據用戶(hù)需求,試驗工裝提供1套。 | ||
11 | 文檔 | 操作說(shuō)明書(shū)、軟件說(shuō)明書(shū)、合格證等 |
四. 主要技術(shù)指標
1、 試驗空間:1500mm(前后)×1000mm(寬)×1500mm(高);
2、 主機尺寸:2000mm(前后)×1350mm(寬)×1800mm(高);
3、 垂向額定試驗力:30kN,精度±1%,精度范圍2%—100%FS.;
4、 水平額定試驗力:20kn,精度±1%,精度范圍2%—100%FS.;
5、 加載器行程:150mm,示值精度±0.5%FS.;
6、 控制方式:二通道全數字協(xié)調控制;
7、 控制模式:各通道全數字力、位移閉環(huán)控制,控制模式可平滑切換;
標簽: 二通道伺服加載試驗系統
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