裝甲車(chē)減震器力學(xué)性能測試系統
簡(jiǎn)要描述:裝甲車(chē)減震器力學(xué)性能測試系統主要用于對各種汽車(chē)、空氣懸掛氣囊減震 器、改裝車(chē)、SUV、裝甲車(chē)、輕卡、重卡、沙灘車(chē)等減震器及各種汽車(chē)等機動(dòng)車(chē)所使用的減振器進(jìn)行進(jìn)回程阻尼力試驗、速度-阻尼力試驗、減震器剛度等。多種備選的試驗附具和試驗標準,還可以滿(mǎn)足不同工件的試驗,達到一機多用的效果。
產(chǎn)品型號: WDT-50
訪(fǎng)問(wèn)次數:1061
更新時(shí)間:2024-02-27
廠(chǎng)商性質(zhì):生產(chǎn)廠(chǎng)家
品牌 | Beacon/美國 | 應用領(lǐng)域 | 醫療衛生,地礦,建材,交通,紡織皮革 |
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裝甲車(chē)減震器力學(xué)性能測試系統
產(chǎn)品型號:WDT-50
一、減震器力學(xué)性能測試儀適用標準:
GB/T 2611-2007 《試驗機 通用技術(shù)要求》
JB/T 7406.1-1994 《試驗機術(shù)語(yǔ) 材料試驗機》
GB/T 16491-2008 《電子式萬(wàn)能試驗機》
GB/T 16825.1-2008 《靜力單軸試驗機的檢驗 第1部分:拉力和(或) 壓力試驗機測力系統的檢驗與校準》
GB/T 22066-2008 《靜力單軸試驗機計算機數據采集系統的評定》
JJG 139-1999 《拉力、壓力和萬(wàn)能材料試驗機》
JB/T 6146-2007 《引伸計技術(shù)條件》
JB/T 6147-2007 《試驗機包裝、包裝標志、儲運技術(shù)要求》
GB/T 228.1-2010 《金屬材料 拉伸試驗 第1部分:室溫試驗方法》
GB/T 7314-2005 《金屬材料 室溫壓縮試驗方法》
GB/T 232-2010 《金屬材料 彎曲試驗方法》
二、主要技術(shù)參數:
(一)主機參數:
立柱數:6柱(4立柱2絲杠);
較大拉伸空間(mm):1100;
較大壓縮空間(mm):1100;
移動(dòng)橫梁最大行程(mm):1120;
試驗寬度(mm):500;
橫梁調整最大速度(mm/min):600;
立柱直徑(mm):Ф35;
絲杠規格:GD3205-5;
工作臺尺寸(mm)長(cháng)×寬:500×280;
工作臺厚度(mm):60;
上橫梁厚度(mm):90;
移動(dòng)橫梁厚度(mm):90;
(二)測量參數:
最大試驗力(kN):50;
試驗機級別:0.5級;
試驗力測量范圍:0.4%~100%F.S(最大負荷);
試驗力測量精度:優(yōu)于示值的±0.5%;
試驗力分辨力:滿(mǎn)量程的1/300000(全量程只有一個(gè)分辨力,不分檔);
位移測量準確度:±0.5%;
位移分辨力:0.002mm;
位移示值誤差:示值的±0.5%以?xún)龋?/span>
變形分辨力:0.001mm;
變形示值相對誤差:±0.5%以?xún)龋?/span>
(三)控制參數:
應力控制速率范圍:0.005~5%FS/s;
應力控制速率精度:速率<0.05%FS/s時(shí),為設定值的±2%以?xún)?,速率?.05%FS/s時(shí),為設定值的±0.5%以?xún)龋?/span>
應變控制速率范圍:0.005~5%FS/s;
應變控制速率精度:速率<0.05%FS/s時(shí),為設定值的±2%以?xún)?,速率?.05%FS/s時(shí),為設定值的±0.5%以?xún)龋?/span>
位移控制速率范圍:0.001~500mm/min;
位移控制速率精度:速率<0.5mm/min時(shí),為設定值的±1%以?xún)?,速率?.5mm/min時(shí),為設定值的±0.2%以?xún)龋?/span>
(四)整機參數:
主機尺寸(mm):850×700×1950;
主機重量(kg):460;
功率(kW):1;
供電電源:?jiǎn)蜗啵?20V;
使用環(huán)境:無(wú)震動(dòng)、無(wú)粉塵;室溫(15-25℃);濕度<70%;周?chē)鸁o(wú)振動(dòng),無(wú)腐蝕性介質(zhì),無(wú)強磁場(chǎng)干擾;電源電壓波動(dòng)不超過(guò)額定電壓的10%。
三、 功能與用途:
主要用于對各種汽車(chē)、空氣懸掛氣囊減震 器、改裝車(chē)、SUV、裝甲車(chē)、輕卡、重卡、沙灘車(chē)等減震器及各種汽車(chē)等機動(dòng)車(chē)所使用的減振器進(jìn)行進(jìn)回程阻尼力試驗、速度-阻尼力試驗、減震器剛度等。多種備選的試驗附具和試驗標準,還可以滿(mǎn)足不同工件的試驗,達到一機多用的效果。
四、 技術(shù)特點(diǎn)與優(yōu)勢:
1. 試驗機無(wú)污染、噪音低、操作方便、效率高;
2. 主機外殼采用鋁合金殼體,造型美觀(guān)、大方;
3. 主機為整體落地立式結構,剛性大、性能穩定、外形美觀(guān);
4. 拉伸與壓縮在獨立的雙空間實(shí)現,避免了同一使用空間時(shí)更換不同試驗附具的繁瑣;
5. 主機結構堅固耐用。粗大的滾珠絲杠和導向光杠、加厚橫梁及底座,構成了堅固的剛性機架,滿(mǎn)
足高強度材料的試驗;
6. 主機的上下橫梁、工作臺整體同步數控加工,確保優(yōu)異的對中,在進(jìn)行軸向試驗時(shí),以確保試樣
在載荷作用下受到的側向力影響最小,得到精準的應力和應變結果;
7. 絲杠為精密磨制滾珠絲杠,絲母采用鑄銅材料,耐磨。絲杠副摩擦系數小,傳動(dòng)效率高,精度高,
強度高;
8. 由減速機、同步齒型帶、精密滾珠絲杠副組成的減速機構,結構簡(jiǎn)潔,保證絲杠的同步運動(dòng),并
有助于系統對中;
9. 具備儲備功率的大功率電機、預加載軸承、低張緊度同步齒形傳動(dòng)帶、精密滾珠絲杠副,可以減少試驗過(guò)程存儲的能量,從而得到更好的測試性能以及獲取更為精確的模量和應變值。
10.采用日本松下交流伺服電機和調速系統控制試驗過(guò)程,控制精度高,平穩、高效、低噪音(低速
時(shí)基本上無(wú)噪音)。并且控制速度范圍大大加寬(0.001-600mm/min),既有利于常規材料的低速試驗(金屬、水泥、混凝土等),又有利于非金屬材料(橡膠、薄膜等)的高速試驗,同時(shí)也方便于空載時(shí)快速調整試驗空間,節省輔助試驗時(shí)間。該試驗速度滿(mǎn)足目前國內所有常規金屬及非金屬材料試驗速度的要求;
11.多規格的夾具轉接裝置,多附件選擇,可實(shí)現多種材料的力學(xué)測試,賦予了設備更多的試驗功能;
12.同心環(huán)和定位銷(xiāo)充分保證了試驗夾具的上下同軸度,使試樣*以軸向方向受力;
13.力值測量采用進(jìn)口高精度輪輻式負荷傳感器,綜合精度高,靈敏度高,重復性好。通過(guò)隨機標定
后試驗中不受外力影響,可保證試驗過(guò)程和參數的準確性;
14.拉伸、壓縮等試驗時(shí)傳感器受力方向一致,標定、校準簡(jiǎn)單、方便;
15.可根據要求配置不同規格的傳感器,使得試驗范圍大大加寬,以滿(mǎn)足不同試驗負荷的測量要求;
16.位移測量采用交流伺服電機內置的位移測量系統實(shí)現;
18.安全的便攜式無(wú)線(xiàn)遙控器創(chuàng )造性地集成多項功能,使用操作非常方便,而且大大簡(jiǎn)化了強電配置,
減少了分立電氣元件的使用,從而有效降低電氣故障率;
19.可實(shí)現試樣裝夾時(shí)橫梁的快/慢升降調整,操作靈活、隨意切換;
20.具有試驗結束后返回初始位置的功能,高效,快捷;
21.具有完善的限位保護功能及過(guò)載過(guò)流保護、試驗斷裂自動(dòng)停機等功能,可靠、安全;
22.配置高性能智能化全數字獨立控制器,采用全數字PID調節,實(shí)現了以硬件為基礎的并行采樣模
式,可實(shí)現等速率應力、等速率位移、等速率應變等多種閉環(huán)控制模式,并可實(shí)現不同控制模式之間無(wú)擾平滑切換;
23.測控系統配置多功能試驗軟件包,采用VXDs高速數據采集技術(shù),實(shí)現多通道數據的高速采集;
可按不同試驗方法要求分析處理試驗結果,具備人機交互編程控制功能,方便添加新的試驗標準 ;具有強大的圖形操作功能,可實(shí)時(shí)顯示試驗曲線(xiàn)和試驗數據,具有曲線(xiàn)縮放、圖形放大、截取功能,光標跟隨顯示功能。具有完整的試驗曲線(xiàn)、試驗數據的儲存功能;具有單件試驗報表輸出和批量試驗報表輸出打印功能;
24.具有網(wǎng)絡(luò )接口,可實(shí)現數據聯(lián)網(wǎng)和遠程控制功能;
25.設備性?xún)r(jià)比高。進(jìn)口設備的品質(zhì),國產(chǎn)設備的價(jià)格。
五、 結構與性能:
本試驗機由主機部分、動(dòng)力系統、測控系統、試驗附具四部分構成。
(一) 主機結構:
主機由上橫梁、移動(dòng)橫梁與工作臺通過(guò)立柱、滾珠絲杠連接成剛性落地式框架結構。上橫梁與移動(dòng)橫梁之間安裝有拉伸附具,可對金屬或非金屬材料試樣進(jìn)行拉伸、撕裂等試驗;移動(dòng)橫梁與工作臺之間安裝有壓縮、彎曲附具,可對金屬或非金屬材料試樣進(jìn)行壓縮及彎曲等試驗。
粗大的滾珠絲杠和立柱、加厚橫梁和工作臺,確保機架的高剛性和堅固耐用。*高強度材料的試驗,例如航空復合材料、金屬合金試驗時(shí)效果尤為顯著(zhù)。
精密的整體數控加工,確保優(yōu)異的對中性,加上穩定、精準的剛性導柱系統,確保了試樣在載荷作用下受到的側向力影響最小。
(二)動(dòng)力系統:
驅動(dòng)和減速系統集成安裝于工作臺下面,緊湊、簡(jiǎn)潔。
試驗機采用調速精度高、性能穩定的日本松下數字式交流伺服調速系統和伺服電機作為驅動(dòng)系統,由中國臺灣利明減速機和同步齒型帶減速機構共同組成調速系統。
交流伺服電機通過(guò)減速系統驅動(dòng)雙滾珠絲杠旋轉,從而帶動(dòng)移動(dòng)橫梁做上下移動(dòng)以實(shí)現對試樣加載。關(guān)鍵部件皮帶采用蓋茨系列的同步帶,
特別設計的減速機構,對稱(chēng)式驅動(dòng),傳動(dòng)更加平穩,保證絲杠的同步運動(dòng),橫梁加載平衡,并有助于系統對中。
(三)測控系統:
由高精度負荷傳感器、高精度電子引伸計、伺服電機內置的位移測量系統、伺服電機、專(zhuān)用獨立控制器、專(zhuān)用測控軟件、主流品牌微機組成測量運算和自動(dòng)控制系統。
測力負荷傳感器安裝在移動(dòng)橫梁的下部,用于測量試驗力的大小。
交流伺服電機內置位移測量系統,用于測量橫梁的位移量,也可近似代替試樣的變形量(橫梁足夠厚,絲杠為雙螺母,消除系統間隙)。
對部分金屬材料,試驗機配置測量試樣變形量的電子引伸計,引伸計的雙夾頭夾住試樣標距兩點(diǎn),實(shí)時(shí)測量試樣標距兩點(diǎn)的分離距離,即試樣的變形量。
對于變形量大的非金屬材料,可以用橫梁位移量代替變形量。需要精確測量變形量時(shí),也可以選配專(zhuān)用大變形引伸計。
控制器和軟件專(zhuān)為材料試驗機開(kāi)發(fā)設計。軟件兼容Win7/10 操作系統。采用標準數據庫管理試驗數據,集成200 多個(gè)國家和行業(yè)試驗標準,支持批量試驗。可以完成試驗力、試樣變形、位移等參數的實(shí)時(shí)控制、檢測、數據處理、結果顯示、曲線(xiàn)繪制、打印輸出、遠程傳輸等。
◆ 控制器:全數字三閉環(huán)測量控制系統
控制器主板圖
1.USB從口通訊接口;2. 模擬信號傳感器接口1;3.模擬信號傳感器接口2;
4. 模擬信號傳感器接口3~8;5. 光電編碼器接口1;6. 光電編碼器接口2;
7. 變頻器運行方向控制接口;8. D/A模擬控制接口;9. I/O輸入輸出控制接口;10. 綜合接口。
◆ 專(zhuān)用測控軟件
中文版專(zhuān)用測控軟件具有多功能的軟件包,可根據不同行業(yè)用戶(hù)要求選擇合適試驗軟件,滿(mǎn)足各行業(yè)檢測標準,具有模塊化、開(kāi)放化設計,不僅提供了GB、ASTM、DIN、ISO、JIS等標準常用的基本試驗求解結果,用戶(hù)還可以根據自己的需求設計不同的計算公式,求解出所需要的結果,并且提供了可供用戶(hù)自由設計格式的試驗報告模板,以滿(mǎn)足用戶(hù)個(gè)性化需求風(fēng)格的試驗報告。用戶(hù)界面支持WindowsXP及以前版本的操作系統、也支持Windows7、Linux等操作系統。
1.聯(lián)機/脫機:部分軟件功能可以在脫機狀態(tài)下運行。
2.用戶(hù)管理:多用戶(hù)管理,用戶(hù)權限分級管理。用戶(hù)登錄時(shí)需要輸入自己的用戶(hù)名及密碼,管理員具有最高權限,可以進(jìn)行用戶(hù)權限管理,給不同操作者授權使用不同的軟件功能。
3.設備管理功能:有設備參數設置、設備聯(lián)機或脫機管理、控制器參數設置、PID參數在線(xiàn)或離線(xiàn)調節、傳感器方向辨識、傳感器校準、傳感器檢定、切換等功能。
4.試驗方案:(1)符合GB/T228-2010的快捷拉伸控制方式;(2)編輯好的試驗方案可導入到其它試驗機上使用;(3)通過(guò)編輯運行方案,可實(shí)現力控、位移控、變形控等多種控制方式組合運行,從而滿(mǎn)足任何靜態(tài)試驗運行需要??稍O置試驗參數,如運行參數設置、 試樣參數設置、運行條件設置、試驗結果項目管理??蛇M(jìn)行試驗運行管理,如啟動(dòng)試驗運行、試驗運行過(guò)程管理、試驗狀態(tài)管理及示值顯示管理等。
5.執行標準管理:可管理試驗標準和試驗參數并導入導出試驗標準;支持GB、GB/T、BS、ASTM、ISO等多種標準。
6.設備數據管理:可查詢(xún)、刪除、保存試驗數據;可繼續未完成的批量試驗。
7.單位參數:可根據需要增加各種單位。
8.曲線(xiàn)管理與分析:
在試驗運行時(shí),通過(guò)單圖或多圖曲線(xiàn)實(shí)時(shí)顯示試驗過(guò)程;
在非試驗運行狀態(tài)下,通過(guò)查詢(xún)方式顯示單根或多根試驗曲線(xiàn);
曲線(xiàn)坐標可預設或在線(xiàn)設置;
試驗數據可通過(guò)曲線(xiàn)遍歷和曲線(xiàn)回放查看;
可對曲線(xiàn)進(jìn)行平移、縮放等操作;
可在曲線(xiàn)上顯示特征點(diǎn),并可對特征點(diǎn)進(jìn)行修改和保存;
曲線(xiàn)可獨立或嵌入到試驗報告中打印輸出。
9.試驗數據自動(dòng)存儲功能:試驗數據自動(dòng)存儲,避免因意外停機造成試驗數據丟失。
10.試驗數據查詢(xún)功能:可按試驗時(shí)間、試驗方案等條件快速查詢(xún)以前完成的試驗數據和結果。
11.試驗報告:有定制、預覽、輸出/導出、合并等功能。
通過(guò)試驗數據文件,查詢(xún)與搜索管理試驗數據;
通過(guò)報告模板設置定制試驗報告內容和格式;
通過(guò)編輯公式和結果項目,可以實(shí)現對絕大多數試驗標準和試驗方法的支持;
在加載一個(gè)或多個(gè)試驗數據文件后,按報告模板生成試驗報告,并可打印輸出。
12.修約方式:可根據標準要求對結果項進(jìn)行各種修約。
13.加密:通過(guò)加密工具可以設置控制器的使用期限。
(四)試驗附具
減震器拉壓通用工裝 一套
六 配置:
項目名稱(chēng) | 數量 | 品牌 | |
1 | 試驗應用軟件包 | 1 | 自主 |
2 | 計算機 | 1 | HP |
3 | A4打印機 | 1 | 惠普公司 |
4 | 顯示器 | 1 | 自制 |
5 | 試驗工裝 | 1套 | 滿(mǎn)足至少1種減震器 |
6 | 主機 | 1 | 自制 |
7 | 傳感器 | 1 | PST5TSJTH |
8 | 伺服電機 | 1套 | 德力西 |
9 | 隨機工具 | 1套 | |
10 | 隨機文件 | 1套 |
標簽:裝甲車(chē)減震器力學(xué)性能測試系統