頭枕靜態(tài)性能試驗機

頭枕靜態(tài)性能試驗機

關(guān)鍵詞：汽車(chē)座椅頭枕強度性能試驗臺

產(chǎn)品用途:頭枕及靠背靜強度試驗機是一種用于力學(xué)、交通運輸工程領(lǐng)域的工藝試驗儀器，用于汽車(chē)座椅頭枕強度的性能測試。頭枕靜態(tài)性能試驗主要用于檢驗座椅及頭枕在前后方向的強度，因此又稱(chēng)為頭枕及靠背靜強度試驗。

產(chǎn)品結構：主要由座椅頭枕和座椅靠背靜強度試驗系統、座椅安裝平臺底座、H點(diǎn)定位系統以及電氣控制系統等幾部分組成。在頭枕和座椅靠背靜強度試驗系統中，有三套并列的加載機構，即：兩套邊側座椅頭枕加載機構和一套中間座椅頭枕加載機構。每套加載結構可以獨立進(jìn)行試驗，也可以?xún)蓛山M合或三組同時(shí)進(jìn)行試驗。當進(jìn)行同時(shí)加載試驗時(shí)，具有良好的同步性。

依據標準：

《GB 11550-2009 汽車(chē)座椅頭枕強度要求和試驗方法》、
《GB15083-2006 汽車(chē)座椅、座椅固定裝置及頭枕強度要求和試驗方法 5.4 座椅頭枕性能試驗》、
《GB15083-2019 汽車(chē)座椅、座椅固定裝置及頭枕強度要求和試驗方法 5.4 頭枕性能試驗》
《ECE R17 機動(dòng)車(chē)座椅座椅固定裝置及頭枕認證的統一規定》、
《ECE R25 關(guān)于頭枕（不論其是否與座椅連為一體）認證的統一規定》等。
《GB 11550-2009汽車(chē)座椅頭枕強度要求和試驗方法》規定了M類(lèi)和N類(lèi)汽車(chē)座椅頭枕的性能要求和試驗方法。

技術(shù)指標：位移：0～500mm， 頭枕：0～2000N，靠背：0～5000N， 旋轉編碼器：360°。

詳細參數:
1. 三個(gè)頭枕加載電動(dòng)缸：1) 行程0～700mm，最大推力2kN。2)力的測量及控制精度分兩檔：
①在0≤F≤1kN時(shí)，測控精度為：標準值±2N;
②在1kN< p="">
3)位移的測量及控制精度為：標準值±0.2mm。
4) 力矩(相對H點(diǎn))的測量及控制分兩檔：
①在0≤F≤37Nm時(shí)，測控精度為：標準值±0.5 Nm;
②在37Nm力臂(相對H點(diǎn))長(cháng)度的測量及控制精度為：標準值±0.25mm。
2. 一個(gè)頭枕垂直加載電動(dòng)缸:
1)行程0～200mm，最大推力1kN。
2)力的測量及控制分兩檔：在0≤F≤50N時(shí)，測控精度為：標準值±1N;
3)位移的測量及控制精度為：標準值±0.2mm。
3. 三個(gè)靠背加載電動(dòng)缸：
1)行程：保證靠背加載模板角位移-5～70度(繞H點(diǎn)轉動(dòng)時(shí)，軀干線(xiàn)與鉛垂線(xiàn)的夾角);
最大加載力矩(相對H點(diǎn))1200Nm;加載位置(安裝力傳感器位置)在H點(diǎn)上方300±0.25mm。
2)力矩(相對H點(diǎn))的測量及控制分兩檔：在≤373Nm時(shí)，測控精度為：標準值±5Nm;
3) 角位移的測量及控制精度為：標準值±0.01°(有效值)。
4.三套加載系統同步加載時(shí)，各系統任何時(shí)刻與預設載荷的差值不大于1%。
5.試驗時(shí)試驗臺靠背加載模板轉軸有足夠高的剛度：即在530Nm的力矩(相對H點(diǎn))作用下，轉軸在X、Y、Z方向上的變形位移不大于0.5mm。
6.頭型加載電動(dòng)缸的運動(dòng)方向始終垂直于靠背加載模板軀干參考線(xiàn),其固定支架始終平行于該軀干參考線(xiàn)，該支架要有足夠高的剛度，即在373Nm的力矩(相對H點(diǎn))作用下，其最高點(diǎn)變形位移不得大于0.5mm。

試驗方法：

（1）將座椅牢固地安裝在座椅工裝或者車(chē)身部件上，將座椅及工裝牢固地安裝在試驗平臺上，將頭枕安裝在座椅上。對于高度可調的頭枕，在可調范圍內將其調至最高位置；對于長(cháng)條座椅，如骨架部分或全部（包括頭枕部分）為一個(gè)以上座位共用時(shí)，則應對這些座位同時(shí)進(jìn)行試驗；如果座椅或座椅靠背相對安裝在車(chē)身上的頭枕可調，則應將其調至由技術(shù)部門(mén)規定的較不利位置上。
（2）若座椅或座椅靠背未損壞，操作頭枕及靠背靜強度試驗機繼續增加負載到890N，卸載后查看座椅狀態(tài)。
可附件功能：座椅靠背及調節裝置強度試驗
使用頭枕及靠背靜強度試驗機還可以完成GB15083-2006和ECE R17 標準中規定的座椅靠背及調節裝置強度試驗。試驗方法是相對“H"點(diǎn)沿縱向向后對座椅靠背上部施加530N·m力矩的載荷。
試驗要求是：座椅骨架、座椅固定裝置、調節裝置、移位折疊裝置或其鎖止裝置均不應失效；用于或有助于乘員通過(guò)的移動(dòng)折疊裝置應處于工作狀態(tài)，且至少保證能解鎖一次，并按需要使座椅或者座椅的一部分移動(dòng)。

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