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輕合金車(chē)輪 輪轂徑向沖擊試驗機

輕合金車(chē)輪 輪轂徑向沖擊試驗機

簡(jiǎn)要描述:輕合金車(chē)輪 輪轂徑向沖擊試驗機該試驗機用于模擬車(chē)輛行駛過(guò)程中經(jīng)過(guò)溝坑等起伏路面時(shí)輪轂受到的沖擊力,該試驗機沖擊能量可調(通過(guò)調整砝碼配重和沖擊高度實(shí)現),系統配置調整高度的絲杠和伺服電機控制高度的變化,高精度編碼器實(shí)時(shí)顯示沖擊高度,(實(shí)驗前輸入輪轂直徑和沖擊高度后,系統自動(dòng)調整到預設位置,)專(zhuān)用電磁脫扣機構,穩定可靠,系統配置雙重保險裝置,防止誤操作造成沖擊。

產(chǎn)品型號:

訪(fǎng)問(wèn)次數:504

更新時(shí)間:2024-07-03

廠(chǎng)商性質(zhì):生產(chǎn)廠(chǎng)家

詳情介紹
品牌其他品牌應用領(lǐng)域醫療衛生,建材,交通,汽車(chē),電氣

輕合金車(chē)輪 輪轂徑向沖擊試驗機產(chǎn)品簡(jiǎn)介:

該試驗機用于模擬車(chē)輛行駛過(guò)程中經(jīng)過(guò)溝坑等起伏路面時(shí)輪轂受到的沖擊力,該試驗機沖擊能量可調(通過(guò)調整砝碼配重和沖擊高度實(shí)現),系統配置調整高度的絲杠和伺服電機控制高度的變化,高精度編碼器實(shí)時(shí)顯示沖擊高度,(實(shí)驗前輸入輪轂直徑和沖擊高度后,系統自動(dòng)調整到預設位置,)專(zhuān)用電磁脫扣機構,穩定可靠,系統配置雙重保險裝置,防止誤操作造成沖擊。(防護門(mén)不關(guān)無(wú)法進(jìn)行試驗,不解除保險銷(xiāo)無(wú)法進(jìn)行試驗)。

輕合金車(chē)輪 輪轂徑向沖擊試驗機執行標準

1) QC/T211-1996《摩托車(chē)和輕便摩托車(chē)輕合金車(chē)輪試驗方法》

2)QC/T212-1996《摩托車(chē)和輕便摩托車(chē)輕合金整體車(chē)輪試驗方法》

3)GB/T6147-92 《試驗機包裝、包裝標志、儲運技術(shù)要求》

4)JASO T 203-85《摩托車(chē)輕合金車(chē)輪》

5) ISO8644-2006《摩托車(chē)和輕便摩托車(chē)輕鋁合金車(chē)輪》

6)YGK-4-301(2007)《雅馬哈摩托車(chē)用輕合金制車(chē)輪技術(shù)規程》

7GB/T22435-2008《摩托車(chē)和輕便摩托車(chē)輕合金車(chē)輪》

注:請提供貴方?jīng)_擊試驗執行的標準

產(chǎn)品參數:

1. 主沖擊錘質(zhì)量:100kg

2. 沖擊錘頭寬度:不小于1.5B  (B輪轂寬度)

3. 沖擊錘最大位移:不小于600mm

4. 車(chē)輪安裝支架可調:不小于2B mm   (B輪轂寬度)

5. 砝碼規格:40kg×2、30kg×3、20kg×3、10kg×3、5kg×2

6. 最大脫錘載荷:250kg

7. 適合輪轂外徑:φ260~φ520mm(裝胎10-18寸)

8. 電機功率:≤1kw

產(chǎn)品特點(diǎn):

1、該試驗機主要由主機、參數測量顯示單元、強電控制單元、試驗附具等組成。

2、主機采用雙立柱框架結構,電機上置,通過(guò)伺服電機帶動(dòng)絲杠旋轉,從而帶動(dòng)提升裝置上下移動(dòng),內置光電編碼器準確測量高度值,從而保證沖擊能量準確、可靠。完善的測控軟件,設置輪轂直徑和沖擊能量后,系統自動(dòng)調整到規定位置。

3、沖擊錘的釋放,由電磁鐵牽引,并釋放,電控系統控制電路設置限位開(kāi)關(guān),防護門(mén)不關(guān)閉,無(wú)法進(jìn)行沖擊試驗,電磁鐵末端設置安全銷(xiāo),沖擊前首先要進(jìn)行拔銷(xiāo)操作,解除安全銷(xiāo)后才可使電磁鐵牽引,并釋放沖擊錘,安全銷(xiāo)解除后系統自帶的報警器會(huì )觸發(fā)(聲光報警),提示準備沖擊。

4、帶有二次沖擊裝置,以實(shí)現對車(chē)輪的二次沖擊,同時(shí)配備有30°沖擊支架,用戶(hù)可根據不同的標準選用。采用防護網(wǎng),保證試驗安全。

5、隨機配置遠程手持器,方便操作,并可以有效保證人身安全,整體控制柜,用于安置相關(guān)電器及彩色觸摸屏。




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